Un permis de conducere pe model european – aşa va arăta permisul începând de sâmbătă, 19 ianuarie 2013. Forma şi conţinutul s-au modificat astfel încât documentul să corespundă modelului european. De asemenea, una dintre cele mai importante modificări este cea a examinării obligatorii la care se supun titularii permiselor atunci când îşi schimbă permisul, dar şi faptul că de acum înainte niciun scuter nu va mai fi condus fără permis corespunzător categoriei din care face parte. O altă modificare este aceea a ridicării limitei de vârstă la care se pot obţine permisele pentru profesionişti. Poliţiştii sibieni spun că modificările sunt benefice şi vor ieşi în trafic pentru a verifica dacă noile reglementări sunt respectate. Nu trebuie să îşi facă griji conducătorii de mopede, deoarece nu este un anotimp în care astfel de vehicule să poată fi conduse. Până când vremea va permite să fie scoase în trafic, cei care au doar adeverinţă sau atestat pentru a conduce mopedul trebuie să urmeze un curs, să dea examen şi să obţină permisul AM. Altfel, scuterele şi mopedele vor rămâne în parcare!
Permis de cinci ani, pentru profesionişti
Noile reglementări rutiere stabilesc că prelungirea valabilităţii administrative a permisului de conducere este condiţionată de efectuarea verificării medicale corespunzătoare categoriilor de permis deţinute. Până acum, la reînnoirea unui permis auto expirat, nu se impunea efectuarea examinării medicale. "Până acum permisul se putea preschimba de către titular fără a fi necesară vizita medicală, dacă acesta se prezenta la autoritatea competentă înainte de a-i expira actul. Odată cu intrarea în vigoare a prevederilor Legii 203, de fiecare dată când persoana merge la preschimbarea permisului, titularul este obligat să se supună unei examinări medicale", a spus Bogdan Maxim, şeful Biroului Drumuri Naţionale şi Europene din cadrul IPJ Sibiu.
Permisul de conducere se va elibera pe o perioadă de 5 ani pentru conducătorii auto profesionişti şi pe o perioadă de 10 ani pentru conducătorii auto amatori. „Înainte, permisele se eliberau pe un termen administrativ de 10 ani, însă dat fiind faptul că o parte dintre persoanele care au obţinut mai multe grade la permisul de conducere mai şi profesează ca şoferi, această măsură este una benefică, apreciem noi, deoarece vizita medicală obligatorie consfinţeşte faptul că titularul permisului de conducere este apt din punct de vedere fizic sau psihic să conducă pe drumurile publice autovehicule”, a mai spus Maxim.
Acesta a precizat că în cursul anului 2012 nu puţine au fost cazurile în care persoanele care se aflau la volanul autovehiculelor aveau afecţiuni medicale şi au provocat accidente rutiere. Unele dintre accidente au avut consecinţe dramatice, oameni nevinovaţi plătind cu viaţa.
Scuterul se conduce doar cu permis
De sâmbătăi, legea spune că scuterele sunt considerate autovehicule, ceea ce înseamnă că pentru a le conduce este nevoie de permis de conducere. Astfel, s-a introdus o nouă categorie de permis: AM, care poate fi obţinut numai de persoane cu vârsta minimă de 16 ani împliniţi. Pentru a obţine un permis de conducere a scuterului este necesară verificarea teoretică, dar şi un examen în poligon. „Modificările aduse de Legea 203 redefinesc sintagma autovehicul, în sensul că aceasta va cuprinde şi mopedele. Mopedele sunt vehiculele cu două sau trei roţi care sunt echipate cu motoare care dezvoltă viteze constructive mai mari de 25 de kilometri pe oră, dar care nu depăşesc 45 de kilometri pe oră şi a căror masă maximă total admisă este de 350 de kilograme. Pentru a conduce mopede pe drumurile publice, precum şi alte categorii de autovehicule, precum tractoare rutiere, tractoare agricole, aşa-zisele maşini autopropulsate, care sunt utilajele destinate lucrărilor, cum ar fi escavatoare, buldoescavatoare, macarale, vidanje etc, persoana care le conduce trebuie să deţină permis de conducere potrivit categoriei din care acestea fac parte”, a spus Bogdan Maxim. Înainte, a precizat Maxim, pentru a conduce pe drumurile publice un moped, spre exemplu, Codul Rutier obliga deţinătorul să fi absolvit un curs la o unitate de pregătire a elevilor pentru obţinerea permisului de conducere, curs care se finaliza cu un examen. După acest examen, titularului i se elibera un atestat sau o adeverinţă că are voie să conducă mopedul. Acum, pentru a reglementa această situaţie, legea a introdus o nouă categorie a permisului de conducere, respectiv categoria AM, care se referă la scutere, mopede etc.
La 19 ani, şoferii nu pot fi profesionişti
Legea 203 a modificat şi vârsta de la care un şofer poate conduce un autotren sau un mijloc de transport în comun. Şi această modificare este văzută cu ochi buni de poliţiştii sibieni, care au întâlnit deseori în trafic şoferi care încă nu s-au maturizat şi au condus haotic TIR-ul sau microbuzul, producând accidente grave. „S-au modificat şi vârstele de la care se pot obţine permise de conducere. Cea mai mare parte a conducătorilor auto profesionişti conduc atât ansambluri TIR cât şi mijloace de transport destinate transportului public de persoane, de genul autocarelor sau microbuzelor. Este benefică această măsură de ridicare a limitei de vârstă pentru a obţine permis de conducere sub aspectul maturităţii, dar şi sub aspectul însuşirii tuturor regulilor teoretice, practice şi, de ce nu, şi de comportament în trafic”, a precizat Bogdan Maxim, şeful Biroului Drumuri Naţionale şi Europene din Sibiu. Există şi o excepţie de la această regulă şi anume aceea că un drept dobândit nu se pierde. Bogdan Maxim a explicat că dacă o persoană a obţinut permisul de conducere pentru profesionişti înainte de 19 ianuarie, iar din 19 ianuarie legea îl condiţionează să obţină permisul la 24 de ani pentru categoria D, acesta nu îşi pierde dreptul obţinut, chiar dacă l-a obţinut la 19 sau la 20 de ani.
Permis nou, cu restricţii
Cei care îşi vor lua permisul după data de 19 ianuarie sau cei care şi-l vor preschimba vor primi un permis nou, ca formă şi conţinut. În mare, conţinutul permisului este acelaşi, dar diferă modul în care sunt aranjate anumite elemente. Pe noile permise de conducere ar putea să apară informaţii despre problemele medicale ale conducătorului auto: dacă poartă ochelari sau lentile de contact, aparat auditiv sau proteză pentru mână sau picior. De asemenea, vor fi notate toate restricţiile pe care deţinătorul le are la condus. De exemplu, pot fi şoferi care să aibă restricţii la călătoria pe timpul zilei (de exemplu, o oră după răsăritul soarelui şi o oră înainte de apus), restricţii la călătoria pe o rază de X kilometri de la locul de reşedinţă sau doar în interiorul oraşului, în perimetrul unei zone / regiuni, conducere fără pasageri etc. Notabil este şi faptul că începând de astăzi, şi bicicliştii pot fi sancţionaţi în trafic. Astfel, dacă un drum este prevăzut cu pistă destinată bicicletelor, acestea vor fi conduse numai pe acea pistă. Conform noilor prevederi legale, bicicliştii care încalcă normele rutiere vor fi sancţionaţi cu amenzi din clasa a III-a (de la 6 la 8 puncte amendă) pentru „nerespectarea normelor privind circulaţia bicicletelor”.