Coșmarul șoferilor din Mediaș, dar și a celor care tranzitează municipiul pe Drumul Național 14 sau pe actuala variantă ocolitoare a orașului în privința zecilor de minute de așteptare la cele două bariere este departe de final. Ministrul Transporturilor, Dan Costescu, a declarat joi în cadrul unei vizite efectuate pe șantierele de lucrări la calea ferată de la Copșa Mică și Tîrnava că problema cea mai mare o reprezintă circulația în comun a trenurilor de marfă și de călători, de aici rezultând timpi foarte mari de așteptare la bariere. O soluție ar fi, în opinia ministrului, o mai bună colaborare între autoritățile locale și centrale pentru eventuale construire a unor pasaje în zona respectivelor bariere. "Acolo în primul rând este o problemă de circulație în comun a trenurilor de marfă cu trenurile de călători, unele trec cu viteze diferite și asta generează blocajele. Dacă se rezolva cu centura ocolitoare în Mediaș, problema era mult mai ușoară și măcar cozile la bariere erau mai mici. În interiorul orașului va trebui o colaborare strânsă și cu comunitatea locală, pentru că nu ține neapărat numai de Ministerul Transporturilor. Noi am inițiat un parteneriat cu comunitățile locale, am început cu Primăria București și cu alte primării mari din țară pentru că nu poți să se lucreze fiecare cu bucata lui, e bine ca localul și naționalul să se întâlnească undeva și să dea soluțiile cele mai bune", a spus ministrul Dan Costescu.